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北京望京隧道5月全面掘進

  正在建設中的京沈客專望京隧道十三標段,將在3月下旬始發掘進。近日,筆者從中鐵隧道集團獲悉,作為北京城區第一條高鐵大直徑泥水盾構隧道,望京隧道今年5月開始全面掘進。


  近日,筆者在望京隧道十三標施工現場看到,直徑超過10米的盾構機已經被吊放到豎井中,工作人員正在狹小的空間內進行最后的調試,隨后將中段上部吊裝后,蓋在盾構機的中段上。相關負責人介紹,從春節前開始,每天有80多名工作人員對盾構機進行組裝、調試,全部完成需要約兩個月。預計3月20日,盾構機將率先在上線,即進京方向南向北開始掘進。上線開始掘進后,下線也將于5月開始掘進,兩臺盾構機將以每月240米的速度齊頭并進,這意味著望京隧道開始全面掘進。


  整個望京隧道分為兩個標段,十四標段已經率先開始盾構掘進,十三標段開始盾構施工后,四臺盾構機將在隧道中對向而行。根據施工計劃,十三標段施工將于2019年6月30日竣工。


  筆者了解到,望京隧道作為京沈客專北京段重點控制性工程,設計為雙單線,隧道全長8公里。位于北京五、六環之間,大致沿京承高速公路走行,隧道自草場地北側進入地下,下穿既有長建駕校、南皋路、北小河、首都機場高速公路、機場快軌、京順路、費家村民房區、來廣營東路、香江北路、**15號線馬泉營站、濕地公園、順白路、機場南線高速。


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